文/滑冰冰/宝莲需要灯/Doris
人生中最惨的不是没钱，而是有钱没地方花，更惨的是，有地方，没人来花。
本来好吃好喝好玩好转的春节，因为疫情关系，如今只剩下“三好”，“好转”彻底和春节再见。
春眠不觉晓，处处闻啼鸟，原本已是梦中之境，可自从围城封路，这等景致忽然成了常规配备。
景色变了，旅游业立马“南”了。
怎么个“南”法？
自2016年以来，春节黄金周一般占旅游业全年收入的9%，今年这9%预计是没了。
最近听说，学生暑假要补课，那暑期游这个档期，可能也提前交代了。
2003年，非典影响旅游业20%的收入，这次可能比2003年影响面更大。
不知道哪个子云过，在“顺风”时，行业老大往往吃干抹净，但是在“逆风”时，行业老大则需要迎接暴风雨的洗礼，迎接更多板砖的考验！
作为旅游业中的巨无霸，携程这个“老大哥”，逃无可逃！
被黑的最惨的大哥，这次变了！
大哥大哥你好吗？
老大不好当，2003年成为老大之后，携程便开启了被黑的人生道路。
被大V炮轰，甚至被智慧女神韩雪批评，被造谣……
大哥怒得拍案而起，要拿起法律武器，律师函警告媒体，结果因为态度过于强硬，捅了群众这条路线的马蜂窝……
这个骚操作真的很符合大哥的气场。
别的公司出段子，最后，大哥，靠着一身正气，硬把自己凹成段子。
说你不好就不好，老老实实低下头，反省，道歉，表示内疚，自责。
然后你再自黑一波，然后不就可以收获好感了嘛。
正视自己的问题，把自己黑的体无完肤，让别人无法下口。
携程在手，想清楚再走。
携程在手，说带走就带走。
傻大哥忙得热火朝天，一片热心青天见了都要流泪。
携程等在线旅游平台均发出“兜底”承诺，然而承诺背后是退款、退票的巨大资金压力与客诉压力。
别忘了，这次新冠病毒，损失最惨重的就是你们旅游业……
疫情发生时，机票免费退，酒店免费退，携程承担损失，酒店的亏损，携程还帮着补贴。
不仅是国内酒店，连国外酒店业可以免费退，携程这个大哥，心细无尘。
一个90后小姑娘打算春节期间境外游，定了5天的酒店，因为疫情去不了，携程帮她垫付了这5000块钱的酒店钱。
这不是个例，携程帮所有春节期间申请退订的海外酒店订单用户垫付了退费。
去查一下其他的平台，像美团，飞猪，你会发现，只有携程能如此大手笔的给消费者兜底。
要是真像一些媒体说的，靠挖坑，一年挖走消费者10个亿，这次得把胆汁都吐出来还了。
大是大非前，最易见人心。
这波惊骇世俗的操作，堪称业内第一。
从法律上严格来讲，出现这种“不可抗力”因素导致合同不能继续履行时，损失可由旅行社与消费者共承担。但是，他们没有。
大型旅游平台可以承诺“无损退订”，但对中小旅行社来说，就不那么容易了，不少公司采取了以电子券形式返回，而非退现金。
这次疫情引发了行业洗牌，会洗掉许多没有实力的旅行社，特别是一些中小旅行社。
这里就要先讲下旅游行业的供应链条了，旅游行业的最上游，就是产品的供应端，主要是航空公司、酒店、景区、租车、游轮等，但这些产品都非常零散，他们很多没有自己的销售网络抵达用户。
这需要靠强大的分销网络了，比如携程这样的OTA（在线旅游企业，Online travel agency），或者像中青旅、国旅等这样传统旅行社，通过整合分散的上游产品，提供渠道，直达消费者，平台收取佣金。
旅游行业的产品有一个特点，就是易逝。例如酒店的客房，是不能存储的，不像制造业有存货可以囤起来，酒店今天晚上有多少房间空着就是损失。所以像机票、酒店，需要提升上座率或入住率，才能提升整体营收，空着就是损失。
明白了这个，也就不难理解，为什么消费者明明没有享受服务，退订单为什么还会有损失存在，包含机会成本，你预定了不去用，对酒店来讲损失了原本应有的收入，这也是为什么退订都会收取手续费或服务费的原因。
出于线上预订的特殊性，在为用户退改订单时，不少OTA平台选择前期垫付一部分款项，而越多人退票就需要垫付越多的钱，对OTA平台的资金承压是个不小的考验。
而这次造成的损失，不少供应商和中介在旅游平台上有大量押款，担心背后损失会转嫁给供应商承担。
对此，携程作为行业大哥，中国最大的在线旅游服务提供商，首先带头表示将与航空、酒店、供应商三方共同协商解决。梁建章更是发话：“航空公司、大型酒店集团抗风险能力比较强，中介机构的体量与携程相比毕竟小很多。如果航空公司与酒店无法给中介理赔，它们受到的绝大部分损失会由携程承担。”
为此，携程推出“同袍”计划，主要就是设立10亿元支持基金，减免平台费用、承担退订损失。其中，10亿元支持基金将为平台机票、酒店、旅游度假等合作供应商提供周转，缓解资金压力。
这一举措得到了社会广泛赞誉，大哥完全可以自炒自演，结果他没有。
还是官媒在电视机前表扬了他一番。
以至于我忍不住要为大哥赋诗一首：
携程在手，值得拥有；
携程出手，天长地久；
携程露手，精神抖擞；
携程携程，一骑绝尘！
除了垫付资金，对合作伙伴推出“同袍计划”外，1月29日，携程对旗下8000多家门店启动“门店关怀计划”，减免三个月管理费，延期任务额度；同日，途牛宣布减免门店管理费6个月，签约任务额考核延期3个月。
华住、首旅如家、开元、亚朵等酒店集团也陆续宣布了减免加盟商管理费计划。
除了资金的压力，潮水般的退订背后，是激增的工作量。
可以想象，在1月24日文旅部要求国内旅游团队服务暂停，结合民航局要求，各种服务压力瞬间爆发，处理量上升了10倍不止。
携程不仅没有裁员，全员加班加点，近15000名客服人员，完成了数百万单退改请求。客服平均每单要打4-5个电话，联系酒店及供应商帮消费者降低损失。
得益于强大的团队能力，携程于1月26日率先宣布，2月29日前的全球团队游、半自助、定制游订单免费退订。5天内，携程已基本完成全部退订工作。
最惨的大哥，当之无愧，最有担当的大哥，日月可鉴。
大哥 终究是大哥！
携程已经20岁了，与阿里巴巴一样都在1999年成立，通过买买买，成为中国在线旅游行业的一哥，大家熟知的去哪儿网、飞猪旅行、艺龙旅行、同程旅游、途牛旅游，除了飞猪属于阿里旗下，其他平台都已经归属携程系，携程系占据整个国内旅游在线服务平台市场的半壁江山。
然而当风险来临，在国内旅游市场一篇哀嚎的情况下，如果业务完全押在这一块，旅游业务停摆将会显得非常被动。
好在携程不局限于国内旅游，多方面布局，并且早已开始国际化战略。
先说说线上职业教育的获客。
携程大学、携程酒店大学、携程旅游学院共提供2000门精品线上课程。
从课程2月5日开放以来，短短几天内，携程大学APP活跃人数增加150%，达到近3万人，每日人均在线时长77分钟。
虽然算不上力挽狂澜，但是从长远来看，携程的教育板块肯定会因此受益。与其说是让利于行业从业者，不如说携程获得了收入多样化、分化风险的契机。
再来说携程的国际化战略。
2015年携程收购应该机票搜索平台天巡，扩大其在廉价航空的国际市场规模。
2016年，携程通过战略投资印度在线旅游公司龙头MakeMyTrip，扩展其在印度的旅游业务。2019年MakeMyTrip经调整后的营收达6.7亿美元，同比增长16.7%。得益于印度人口基数大，经济发展快速，可以预见未来旅游业具备较强增长潜力。
2017年携程收购美国社交旅游网站Trip.com，打造一站式旅游平台。
2018年携程国际业务营收占比达34%。2019年二季度国际业务贡献营收占比达35%。并且国际业务客单价高于国内，整体利润率也优于国内业务。可以看出已经成为国内旅游一哥的携程在国际市场雄心勃勃，不仅要做国内行业老大，更要成为全球旅游业的领军企业。未来几年，国际业务营收占比可能达到整个营收的40-50%，成为携程新的利润来源和增长动力。
携程就像老大哥，默默地为兄弟姐妹们做了很多事，也为了抵挡风险暗自做了许多努力。
刀山火海后，总会有人浴火涅槃。
有人倒在黎明前的黑夜，但也有人能等来寒冬后第一个春天。
而在这之前，养精蓄锐，在充满不确定性的世界里，理性选择，奋勇向前，才有未来。返回搜狐，查看更多
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