过年收假返工，饿了么再出“苛待”骑手风波。
近日，互联网出现众多饿了么骑手曝料，称饿了么，在过年期间推出的《畅跑春节优选系列赛》的奖励机制是在套路骑手，通过设定难以完成的订单量以恶意降低奖励。
2月18日，@外送江湖骑士联盟盟主 发布视频，配文为“外卖小哥为了8千多奖励不回家过年努力跑单，平台一个套路就秒没了”。视频中，大年初五，7、8位外卖骑手聚在北京的户外，纷纷表示“这（次活动规定的外卖）订单量定的太高了，没法干。”
据一位在北京的骑手介绍，《畅跑春节优选系列赛》活动总时长设在2011年1月11日至2月28日，共49天，分为7期，活动奖金共计8200元。其中一期350积分需跑290单，二期140积分需跑265单，三期140积分255单，四期420积分需跑235单，五期积分140积分需跑94单，不过到了第六期的2月15日至21日，310积分却需要跑380单。
2月15日，正值大年初四，许多提供外卖的商家大约初七、初八才恢复开业，而到了这时，距离该期结束只剩下三天。根据骑手透露，年前最繁忙、单量最满的时候，也从来没出过超300单的任务。上一期（腊月二十七到大年初三）的任务量也不过只有94单。
同为一线城市，界面新闻在采访上海与深圳饿了么骑手时发现，饿了么在春节期间对于不同地区的订单量要求并不统一。以上海地区为例，第六期的积分同为310积分，但上海地区的骑手若要获得本期310积分，需要达成的单量要求仅为235单。
根据活动规则，骑手的最低要求是完成大于三期的配送，每完成一期积分，即能拿到总奖金金额的一部分，8200元的活动奖金是要7期全部完成。据上海骑手透露，这一奖金金额与上海相同，相同的奖金却要达到差距很大的目标量，也是造成北京骑手不满的原因之一。
2月19日，饿了么于新浪微博发布回应，称在一些城市与商圈的单量预估出现偏差，导致第六期中个别区域目标偏高，而第六期结束后，饿了么也将额外增加补偿活动。
抛去不同城市单量区别，为何年关刚过就将单量要求如此大幅提高？
在北京日报的采访中，饿了么方面表示，受到年节等多种因素影响，平台的日均单量原本就不同，年后订单量开始快速恢复，后面几天的骑手单量也会随之提升。此外，这一活动设置的单量原本就是浮动而非固定的。
网友表示，原因归于“年后订单量恢复”，这一说法的合理性极为有限，即便是浮动单量，在几天内从第5期的94单到第6期的380单，上涨幅度实在夸张。
《外卖骑手，困在系统里》一文曾在2020年引发网络热议，外卖骑手的生存现状进入大众视野。主流外卖平台均给骑手设计了严格的等级奖励体系，制度之外，还有一整套业绩考核机制来规训骑手的工作行为与绩效，却缺乏有效协调处理骑手与平台之间争议的机制，而骑手只能被动接受，并不具备与平台博弈的能力。
每日商业报道（www.bizvcw.com）注意到，近年来，平台与骑手间的不平等劳动关系造成了大量的负面事件，在如今反垄断的大环境下，保护劳动者合法权益的长效机制亟待建立，而不是出现问题，只能通过曝光才能解决好。
