上周四恒指高开高走，全日波幅 263.51点。恒指收报 24300.33点，升329.96点或1.38%，成交金额 938.87亿元。国指收报 9811.12点，升129.17点或1.33%；上证收报 2825.9点，升10.54点或0.37%。三项指数都向好，以港股走势较佳。
恒指最高升至24308.69点，创3月13日以来高位，并进一步补回当天之下跌裂口。恒指以阳烛收市，成交及波幅都收窄，观望味浓。MACD快慢线正差距扩阔，走势向好。全日上升股份 1167只，下跌 540只，整体市况向好。
比亚迪股份（1211）发盈警，预期2020年首季股东应占净利润大跌约79.99%至93.33%，盈利介乎人民币5000万元至人民币1.5万元。集团指在受宏观经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大，新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑。传统燃油车方面，随着宋Pro的持续热销，燃油车销量下滑压力得到一定缓解。手机部件及组装业务方面，集团积极拓展业务范围并深化客户合作取得良好成果，推动业务实现平稳发展。光伏业务方面，受益于海外市场的增长，预 计收入将有所恢复。
笔者早前在“Sam Sam同您做功课”跟进过的众安在线 （6060），发出公告指己于4月10日（上周五）向中国证监会提交H股全流通审批申请，以将公司内资股转为 H股。公司将就该等H股向联交所申请于主板上市及买卖。根据公司的公司章程，转换及上市毋须 召开股东大会或类别股东会作批准。
石油输出国组织与伙伴国（OPEC+）经过四天的谈判后，终达成最大规模的减产协议，下月每日减产970万桶石油，略低于预期的1千万桶，但仍足以支持油价反弹。不过，由于美股业绩期将至，投资者担心对企业盈利构成负面影响，周一美股先跌后回顺，三大指数收市个别发展，道指及标指下跌近1%，纳指倒升。
上周五夜期上升，昨晚ADR下跌，料恒指走势偏淡，支持参考为24000水平。
个股
中国鹏飞集团（3348）的主要业务为生产及销售整套设备及生产线建设以及提供安装服务。
集团在2019财年的收益约为人民币14.655亿元，同比增长增加44.2%，主要受惠于生产线建设业务及设备制造业务所得收益增长。毛利约为人民币3.16亿元，同比增加46.0%。除税前溢利约为人民币9720万元，同比增加10.7%。股东应占溢利及全面收入总额约为人民币7890万元，同比增加8.9%。 每股盈利为人民币20.18分；拟派末期股息为每股普通股人民币0.05元（税前）。
集团近日股价向好，并在金融科技系统出现信号。股份上日收报 1.38元，市盈率 6.117倍，周息率4.051%。
（责任编辑：王治强 HF013）
