太行云天01线是济源市打造的南太行旅游公路“特色路”，是河南省为推动全省旅游公路建设、促进交通运输与文化旅游深度融合发展、构建覆盖全省的“快进慢游深体验”旅游公路网络、重点打造的“行走河南·读懂中国”的四大一号旅游公路之一。该公路已串联起济源北部的五龙口、牛王滩、化城寺、沁龙峡、盘谷寺、蟒河口水库、冬凌草基地、林海公园、那些年·小镇、九里沟及水洪池等多个景区景点。道路沿线设置有五龙口、沁龙峡、蟒河口、柿沟4个普通干线公路服务站和山口、里河、沁龙峡、苗庄、闫和、老兵工6个公路旅游驿站，还建设有里河、水洪池2个房车营地。该路线建设秉持“以人为本，为民服务”理念，通过增加旅游服务供给，提升公路服务品质，全力打造“通景、链景、融景”公路网，积极推动“旅游公路”向“公路旅游”转变，进一步助力交通运输高质量发展、交旅融合、乡村振兴等战略有效实施，促进“行走河南·读懂中国”一号旅游公路品牌深入人心、叫响全国。然而，该路线多个公路旅游驿站充电桩不能使用，公厕“铁将军”把门，大门紧锁，不让使用，远远望去更像是旅游路旁的一道风景，被游客戏称为“形象公程”。
接到游客反映，本社实地走访了该公路多个旅游驿站，五龙口便民服务站停有一辆绿色大巴车，车辆顶部标有太行天路便民服务站，但该服务巴士没有人员服务，车辆紧锁。摆放在停车场西侧的集装箱处于闲置状态，整个服务站没有一名服务人员。
沁龙峡驿站位于金滩大桥西侧，据现场资料介绍，该驿站紧邻沁龙峡风景区，驿站上方为河口村水库。该占地8亩，设置小车停车位76个，大车停车位19个，1个便民服务站。2月16日，星期日，春意盎然，该驿站停车场及附近停满了游客车辆，大人、孩子穿梭涌动，在初春的暖阳下体验游玩儿的乐趣。然而，在硕大的停车场寻找了两圈也没有找到公共厕所。经小商贩指点，在停车场西行约100多米路北看到了一处公厕，该公厕大门被铁链缠绕，所在铁链上的锁具已是锈迹斑斑，大门玻璃上的尘土水渍污垢明显遮挡了视线。看样子，该厕所卫生已许久未打扫。但不知该公厕是景区公厕还是河口村公厕，无论如何都不应该关闭，应发挥其价值，方便于民。
苗庄驿站位于S230与S240交叉口西侧，据现场资料介绍，该驿站占地3.3亩，处于济源市克井镇苗庄村，场地内道路硬化面积1075平方米，设置1个便民服务站、一座公厕、17个停车位（含充电桩5个、小车停车位12个），绿化面积约1059平方米。该驿站公厕也是大门紧闭，处于上锁状态。而充电桩也不能够使用，用手机扫充电二维码后提示为无效的终端编号请确认终端信息是否正确。在公厕西侧的服务车辆也是没有服务人员，车辆布满尘土，显然已停放许久没有人员打扫。
闫和驿站位于S230与林海公园进园路平交口西南，据现场资料介绍，该驿站占地面积1.1亩，处于济源市克井镇闫和村，建筑面积50平方米，硬化面积413平方米场地内设置1座便利店、1座公厕、13个停车位(含充电桩5个，小车停车位5个，大车停车位3个)，绿化面积约225平方米。该驿站便利店和男厕玻璃门推关把手被U型锁高高锁起，女厕为棕红色单木门也无法打开。该驿站的充电桩同样不能使用。
老兵工驿站位于思礼镇郑坪村，占地面积2917平方米。资料显示，该驿站设有小车停车位22个，大车停车位3个，是市区通往九里沟(蟒河景区)的重要节点，承载着旅游交通线上游客休憩和融合示范带的接待服务功能。驿站由那些年·小镇的老兵工酒店改建而成，是全域旅游共建共享的典范。老兵工旅游驿站的前身是国家“三线建设”时期兴建的“531”兵工厂遗留建筑，以兵工元素、山间野趣和体育健身为特色。该驿站伫立着标有“中国石化”字样的充电桩，但是该充电桩显示屏黑屏，没有任何字样显示，扫码后出现了“TAT请求走失啦..”字样。随后，又扫码了另一个充电桩二维码，仍然显示TAT走失啦..，点击确认后显示扫码充电，请输入充电桩编号，但是无法输入。
在思礼镇史寨村公路旁一旅游标识牌标有旅游公厕，该公厕建在公路对面垮桥西北角土地里，该公厕同样处于大门紧闭状态。该公厕外观别致，造型复杂，顶部为欧式别墅风格，蓝瓦白墙，红色线条沟边，底部绿色瓷砖粘贴。透过玻璃往里望去，该公厕洗手池、洗手台、电动干手机一应俱全，不和谐的是上面布满了许多尘土。
通过扫太行云天公路二维码了解到，济源公路人秉持“心在路上、路在心上’的服务理念，为广大司乘人员及游客朋友出行提供优质服务，为济源经济社会发展当好先锋。
官方资料显示：S230南太行旅游驿站配套完善及服务站建设工程已由济源发展改革和统计局以济发统审批〔2023〕166号批准，建设资金来自专项债券+自筹资金。招标人为济源市汇济置业有限公司。投资概算:8011.59万元(其中工程费约6547.51万元)。中标价格:设计费;依据批复的初步设计概算，按《工程勘察设计收费管理规定》(计价格【2002】10号)文件计算的设计费的63%:工程费:经有权部门评审后的工程预算价(包含本项目相关的设备购置及安装调试等)的95%。监督部门济源产城融合示范区交通运输局沁龙峡服务站和莽河口服务站仍在建设中。
来自郑州的新能源车主王先生抱怨道，找了多个充电桩都不能充电，看着车辆续航里程持续下降，有充电桩不让使用，真闹心。多位自驾游客反映，沿线缺乏基础服务导致如厕难、补给难，给出行心情添堵。
太行天路作为济源旅游发展的"主动脉"，其配套服务的持续"掉链"不仅折损游客体验，更影响着全域旅游发展格局。如何打通便民服务的"最后一公里"，让国家投资真正转化为惠民成果，不要让“行走河南·读懂中国”成为一句空口号。应秉持建设初心“以人为本，为民服务”理念，增加旅游服务供给，提升公路服务品质，积极推动“旅游公路”向“公路旅游”转变，进一步助力交通运输高质量发展、交旅融合、乡村振兴等战略的有效实施。
