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罐车混装事件追踪|有涉事企业客户称被要求核查装载记录 业内:这是一个道德底线问题

近日,有媒体报道称,有普货罐车食品类液体和化工液体运输混用且不清洗,涉及三河汇福粮油集团有限公司(以下简称汇福粮油)、中储粮油脂(天津)有限公司等。7月8日,汇福粮油公开座机电话接线人员向《每日经济新闻

近日,有媒体报道称,有普货罐车食品类液体和化工液体运输混用且不清洗,涉及三河汇福粮油集团有限公司(以下简称汇福粮油)、中储粮油脂(天津)有限公司等。

7月8日,汇福粮油公开座机电话接线人员向《每日经济新闻》记者表示,企业目前进行了自查,具体更权威的结果要等相关政府部门通知。

7月6日,中储粮油脂(天津)有限公司所属的中国储备粮管理集团有限公司(以下简称中储粮)通过社交媒体公开回应称,从7月5日开始在全系统深入开展专项大排查。

有中储粮的客户向《每日经济新闻》记者表示,目前已经收到了中储粮方面的通知,要求对运输车辆核查前三次装载的来源,特别是油品的装载记录等。该人士认为,这是“极个别现象”,涉及“道德底线问题,也是最起码的良知”。

《食用植物油散装运输规范》2014年已开始实施

据媒体报道,5月21日,一辆罐车在未清洗油罐的情况下,从汇福粮油的生产厂区满载一级豆油驶出,而这辆车刚从宁夏将煤制油运输到秦皇岛。5月24日,一辆刚刚卸完煤制油的罐车,在并未洗罐的情况下,也在中储粮油脂(天津)有限公司的厂区顺利装上了食用油。

根据汇福粮油官网,公司始建于1999年10月,位于河北省三河市燕郊开发区汇福路8号,主要产品为汇福食用油、汇福豆粕。目前汇福粮油拥有河北燕郊、江苏泰州、辽宁盘锦三个加工基地,总加工能力达到1000万吨。天眼查信息显示,石克荣持有汇福粮油89.759%的股份。

根据汇福粮油微信公众号发文,“汇福产品遍布西南、华东、华中、华北、东北、西北全国七大地理分区中六大区域”,2023年汇福粮油的包装油销售客户有三河爵晟粮油、北京宏源尚品、宁波瓜瓜(美菜)、山西昊晟食品等企业;散油销售客户有三河亚王食品、上海浦耀农产品、上海楷烨粮油、北京世纪悦福、中赫裕丰粮油、天津华科科技、保定宏海粮油、方顺联合粮油、沈阳中诚供应链等企业。

7月6日,中储粮公开表示,全面严格排查出入库等环节使用的运输工具是否符合要求,相关运输承运单位运输工具是否符合食品安全规定,运输过程中的操作是否规范。对于检查发现存在违反规定的运输单位和承运车辆,立即依法终止运输合作,并列入集团公司服务采购“黑名单”;对发现的重大问题,主动向有关监管部门报告。对于直属企业及员工违反操作规程和工作纪律的,从严从快严肃处理。

相关事件引发了公众对食用油企业安全性的质疑。

据了解,我国早在2014年就实施了《食用植物油散装运输规范》,其中明确规定“运输食用植物油应使用专用容器,不得使用非食用植物油罐车和容器运输”“在向运输容器中装油时,应采用独立(专用)的输油管道分别进行不同品种,不同等级油脂的灌装,避免混合掺杂”等。

金龙鱼(SZ300999)是食用油行业龙头企业。7月8日,公司相关工作人员在微信中告诉《每日经济新闻》记者:“我司对食用油运输有严格监管,贯彻执行国家有关法律法规对食用油运输的相关规定,并制定了集团性管理制度,旗下各工厂严格落实执行。食用油运输工具须按照《食用植物油散装运输规范》要求,以确保产品质量安全。”

业内:混装应为个别现象,“这是一个道德底线问题”

事件引发公众及业内人士的谴责。不过,也有不少受访从业者认为,这是个别现象。

针对相关报道,汇福粮油客户之一的北京世纪悦福负责人告诉记者:“这种是极个别现象,中国的大豆油以及其他的(食用)油,有问题是不会出厂的。”

该负责人表示:“我们是自己的车,专人、专罐、专司机、专路线,可以调取三年之内的行车记录仪⋯⋯作为企业,这是一个道德底线问题,也是最起码的良知。”

“汇福粮油和中储粮的产品质量是没问题的⋯⋯国家对食用油监管得特别严格,是经常抽检的。可能在运输过程会存在瑕疵。”北京世纪悦福负责人说,其也是中储粮的客户,目前已经收到了中储粮的通知,(对运输车辆)包括需要核查车辆前3次装载的来源,特别是油品的装载记录;是否是食用油专用车,强调装载的油品必须与罐车标识相符,不得混装;司机必须持有健康证,车辆必须保持干净,不得有油渍等。

有食品行业从业人员告诉《每日经济新闻》记者,一些公司自己没有罐车,就需要雇第三方的,很多罐车司机就是个人短拉活的,没有规律,个别司机素质有待提高,这种情况容易出问题。

但该从业人员表示,以前车队比较分散,经过市场竞争一些小的运输公司被淘汰,目前食用油物流都集中在几家大的物流公司,这样的大物流公司也会规范很多。

《每日经济新闻》记者也联系了多地罐车司机,对方都表示自己都是专车专用,并没有听说过罐车混装的现象。一名泉州的罐车司机表示,不可能存在这种混装行为,“都是违法的东西”。但他同时表示:“除非有清洗油罐,有清洗证明的话那是可以的。”一名山东的罐车司机告诉记者:“我只拉汽油和柴油,拉不了别的货。”

基于目前技术条件,是否能够实现对油罐车的实时监测?就此,有提供相关流量监测服务的企业表示,理论上可以给所有油罐车安装实时监测设备,然后远程看数据,但不知道成本有多高。

也有相关技术人士表示,如果产品去处不明,监管就无法实施。农产品可以层层溯源,但媒体报道的是购买企业的违法行为。媒体报道的中储粮、汇福粮油是卖方,记者没调查到油的去处。“这种油罐车零用,应该是购买方找的车,而购买方是分拆罐装的小散,它们在分装销售或供应中小餐饮、食堂等。”

封面图片来源:每经记者 张蕊 摄(资料图)



作者: 网站小编

这家伙很懒什么都没说!

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